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Camion malaxeur à béton
Caractéristiques de Camion malaxeur à béton
1. Le système hydraulique peut être de l'Allemand Rexroth, l'Italie ARK ou l'Américain Sauer.
2. Les doubles lames à vis utilisent un malaxage de béton parfait, un déchargement continu sans ségrégation.
3. Le tambour de malaxage est composé d'une plaque d'acier extrêmement dure à grain fermé spécial B520JJ qui est produite pas Shanghai Baosteel, sa durée de vie peut durer de 8 à 10 années.
4. Avec une inclinaison d'angle mineur, le centre de gravité de tout le camion est bas et stable.
5. Equipé avec une trémie de large diamètre, il peut réaliser rapidement alimentation, bouchage, remplissage, il est facile à nettoyer.
6. Plan incliné de décharge pour un déchargement rapide et propre
7. Conception optimisée de tambour de malaxage, pas d'angles morts pour assurer un rapport de résidu de béton moindre que 1%.
8. Avec la pédale, la barrière de sécurité et la conception antidérapante assurer la sécurité du personnel.
Paramètres techniques de Malaxeur à Béton
| Article Modèle | HOWO8 m3 (Norme nationale III) |
HOWO10 m3 (Norme nationale III) |
HOWO12 m3 (Norme nationale III) |
HOWO12 m3 (Norme nationale III) |
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| SDX5255GJB | SDX5253GJB | SDX5253GJBS | SDX5259GJB | |||
| Poids du muret (kg) | 12905 | 13205 | 13205 | 14820 | ||
| Poids total (kg) | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 | ||
| Dimensions totales | Longueur (mm) | 8650 | 9400 | 9400 | 9910 | |
| Largeur (mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
| Hauteur (mm) | 3780 | 3850 | 3850 | 3950 | ||
| Tambour de mélange | Volume géométrique (m3) | 13.4 | 16.2 | 18 | 18.9 | |
| Volume utile (m3) | 8 | 10 | 12 | 12 | ||
| Taux de remplissage (%) | 60 | 61.7 | 66.7 | 63.5 | ||
| Vitesse d'alimentation (m3/min) | >3 | >3 | >3 | >3 | ||
| Vitesse de décharge (m3/min) | >1 | >1 | >1 | >1 | ||
| Déchets (%) | <1.0 | <1.0 | <1.0 | <1.0 | ||
| Distance de la chute de béton (mm) | 50~210 | 50~210 | 50~210 | 50~210 | ||
| Vitesse de rotation du tambour de mélange (rpm) | 0~14 | 0~14 | 0~14 | 0~14 | ||
| Obliquité du tambour de mélange (º) | 13º | 11.5º | 11.5º | 11º | ||
| Système de conduite | Ralentisseur | Importation avec emballage d'origine |
Importation avec emballage d'origine |
Importation avec emballage d'origine |
Importation avec emballage d'origine |
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| Pompe/moteur | ||||||
| Circuit hydraulique | Circuit fermé | Circuit fermé | Circuit fermé | Circuit fermé | ||
| Système d'eau | Capacité de réservoir d'eau (L)/ mode d'approvisionnement en eau | 400/ pneumatique |
400/ pneumatique |
400/ pneumatique |
400/ pneumatique |
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| Camion | Empattement (mm) | 3225+1350 | 3825+1350 | 3825+1350 | 4025+1350 | |
| Vitesse max du véhicule (km/h) | 75 | 90 | 90 | 90 | ||
| Diamètre de virage min (m) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 | ||
| Embrayage | Type monodisque à sec |
Type monodisque à sec |
Type monodisque à sec |
Type monodisque à sec |
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| Transmission | HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | ||
| Type de conduite | 6×4 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | ||
| Mécanisme de direction | Direction assistée intégrale |
Direction assistée intégrale |
Direction assistée intégrale |
Direction assistée intégrale |
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| Frein | Pneumatique, deux disjoncteurs |
Pneumatique, deux disjoncteurs |
Pneumatique, deux disjoncteurs |
Pneumatique, deux disjoncteurs |
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| Pneu | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 | ||
| Chassis | ZZ1257 M3247C |
ZZ1257 N3847C |
ZZ1257 N3847C |
ZZ1257 N4048W |
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| Moteur | Modèle | WD615.93E | WD615.95E | WD615.95E | WD615.95E | |
| Type | Refroidi par eau, injection de direction, turbocom- presseur et refroidisseur intermédiaire |
Refroidi par eau, injection de direction, turbocom- presseur et refroidisseur intermédiaire |
Refroidi par eau, injection de direction, turbocom- presseur et refroidisseur intermédiaire |
Refroidi par eau, injection de direction, turbocom- presseur et refroidisseur intermédiaire |
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| Nombre de cylindre et arrangement | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | ||
| Déplacement total (L/kW) | 9.726/213 | 9.726/247 | 9.726/247 | 9.726/247 | ||
Remarque: les paramètres ci-dessus sont sujets à des changements sans préavis.
